Schmidt-Gespannbau

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Historie von Schmidt Gespannbau

  • Gegründet 1989 in Düsseldorf, Karl-Rudolf-Str.
  • 1989 Import von Hedingham Seitenwagen und Umbauteilen, in Cooperation mit Hein Gericke.
  • 1991 Umzug in größere Werkstatträume Düsseldorf, Ellerstr.
  • 1992 Entwicklung des Enduro Touring Seitenwagens
  • 1993 erste eigene Seitenwagen-Produktion: "Model Midget"
  • 1995 bis 1996 Entwicklung des Magnum Seitenwagens
  • 1998 bis 1999 Entwicklung des C-Chassis und seiner Varianten als Modul-Fahrwerk für die unterschiedlichsten Seitenwagen
  • 2000 auf Basis des "Midgets" entsteht die Sportvariante "Flash" in Eigenproduktion
  • 2002 bis 2004 Konstruktion und erste Serienfertigung des "Trisis Integralfahrwerks"
  • 2004 auf Basis des "Magnum" entsteht die Sportvariante "Roke" in Eigenproduktion
  • 2005 bis 2006 Entwicklung diverser individueller An- und Umbauteile, z.B. mitschwingender Hinterrad-Kotflügel
  • 2009 bis 2010 Entwicklung und Serienfertigung des "Strike" Seitenwagens in Eigenproduktion
  • 2013 Entwicklung des "Tramp" Seitenwagens